一日坊主三行日記・2015年2月分



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2015.2.14
ちまちま集めていた「ウルトラマンスタンプラリー」でしたが、残った駅がいよいよ「本腰入れて行かないと無理だな……」な領域に入ってきたので、気合いをいれて出かけました。
 メインターゲットは尾久駅(宇都宮線・高崎線)と南流山駅(武蔵野線)、取手までの常磐線各駅。

尾久駅では上野へ戻る電車を待っている間に予期せず「北斗星」の通過待ちにあったのですが「あっ北斗星だ、カメラカメラ」と用意している間に目の前を通過されるという残念な結果を喫しました。とほほ。
 しかし数日前「えーと新日本橋って何線だっけ。京葉線?」と適当に東京駅の中をだらだら歩いていった挙句、実は駅の反対方向の総武線快速の駅だったという苦い経験から、下調べして「常磐線の各駅停車は上野からではなく北千住からの千代田線直通電車」と学習していたので、常磐線の各駅は思ったよりも楽々クリア。

途中の新松戸駅から武蔵野線に乗り換えて、南流山駅もクリア。
 今回のスタンプラリーではウルトラセブンが新橋、新マンが浜松町で、両駅とも等身大フィギュアやジオラマを展示したりと結構な力の入れようだったのですが、残るウルトラマンを獲得したのがこの南流山駅でした。
 
Twitterでは別の写真を上げたので、こちらには構内の柱ポスター(←)と改札口横の展示+展示中央のフィギュア写真(→)を。
 大きな駅の豪華な展示は勿論素晴らしいですが、こういった可愛い展示は無条件に心和みます。駅構内の本屋さんにもウルトラマン本のコーナーがつくられていたりと、新松戸へ戻る電車を待つ10分余は写真を撮っている間にあっという間に過ぎました(笑)

快速電車と各駅停車を華麗に乗り継ぎ、取手から我孫子経由で戻った亀有で全64駅を制覇。
 東京駅の「ステーションコンシェルジェ東京」に持っていくと捺して貰える「全駅制覇スタンプ」(ゾフィーですよ→)と「全64駅ウルトラ制覇証」を手にして、長い戦いもようやく終わったかに見えたのは17時過ぎの事でした。
そこでおとなしく帰っていれば良いものを「そう言えば西日暮里駅のダダポスターの写真を撮ろうと思って忘れていたな」とふと思い出したのが、実はまた新たな戦いの始まりになるのですが、それはまた別の話です。(別記事へ続く)
  
2015.2.8
「せめてTwitterくらいもう少し呟いてみたらどうか」とは思いつつ、しかし気づけば軽く1ヶ月放置当たり前!なネット浦島ですみません。 更にこちらの日記はついにこれが今年初めての記事という体たらくで重ねて申し訳ないのですが、まずは今年最初のイベント報告、という事で。

「変身!!7」終了。参加された皆様、お疲れ様でした!
今回いろいろあって(←単純には去年の冬コミ落選の返金があったので)2SPを申し込むという暴挙に出て「いいわ既刊在庫なら『クウガ』本も入れれば10種超えるし!成澤さんにも手伝っていただくし!」と涙目で荷物を持ち込んだのですが、 実際1日過ごしてみて「そうか2SP取ったからにはレイアウトというものも考えなくてはいけなかったんだな……」と今更ながらに思い知った事でした。

普段からレイアウトどころか「ある本を全部並べよう→机上埋まった」で特に問題も感じていなかったもので、今回いつもの倍の面積でも気にせずいつものようにみっちり本を並べたのです。
 しかし「見渡す限り似たような表紙の本ばかり」な眺めもいつもの倍近い面積になる点については、事前にもう少し考えるべきでした(泣笑)。 更に今回の新刊はデザイン(と呼べるようなものかはさておき)を前シリーズ2冊と揃えたもので、更に相似度3倍(昏倒)
 開会してから、お立ち寄りいただいた方の視線がどうも机上を往復されるようだ……とは思っていたのですが、友人に「で、今回の新刊は?」と聞かれて「ここですよここ!」と指したところでようやく気づきました。
 ……ぱっと見、新刊がどれなんだか見分けがつかないという事に(笑)
 「新刊を中央に」「右端に」「左端に」とあれこれ並べ替えてみたのですが、「ドングリ10個をどう並べてもドングリ10個」としか見えないように、どうやっても既刊に埋没してしまい、しかもうっかり並べ替えたせいで自分まで「あれ、新刊どこに置いたっけ」な有様になってもう何が何やら。
「こうして見ると相当見づらいですなうちのスペース……」と流石に反省しました。 今回2SPだったので顕在化したとも言えますが、多分これまでの1SPでも見づらかった事には変わりないかと。
 次回からは、アドバイスいただいたようにまず値札の「本日新刊」は字の色を変えようと思います。そして一昨年買った「表紙デザイン素材集」の存在もさっき思い出しました。とほほ。




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